سد أسفل مضخة البئر (PDPC)

تقوم شركة JST بتصنيع عبوات مضخة الغطاس لخدمة الآبار في مجموعة متنوعة من المواد لتناسب ظروف الآبار المحددة ومعلمات التشغيل , فهي متوفرة في نطاق واسع من المواد المرنة والراتنجات عالية الأداء , بما في ذلك NBR , HNBR , FKM , مملوء بـ PTFE , المطاط المقوى بالنسيج . لتناسب ظروف البئر , معلمات التشغيل , وسوائل التكسير .

DLI عبارة عن مادة مقاومة للغبار وختم مزدوج المفعول لكشط الزيت. تتكون من مادة البولي يوريثان والحديد.

تعمل أختام المكبس على حبس السائل، وبالتالي تمنع تدفق السائل عبر المكبس، مما يسمح بتراكم الضغط على جانب واحد من المكبس.

حلقة مكشطة الزيت هي جزء يقع في الجزء الخلفي من ختم تعبئة المضخة.

يتم تركيب المساحات في تكوينات الغلق للأسطوانات الهيدروليكية لمنع الملوثات مثل الأوساخ والغبار والرطوبة من دخول الأسطوانة أثناء تراجعها مرة أخرى إلى النظام.

تم تصميم S-Seal لتطبيقات النفط والغاز القصوى. إنه بديل متقدم تقنيًا لأختام T-S أو حلقات O التقليدية المكونة من ثلاث قطع مع النسخ الاحتياطية.

يتم استخدام سدادة إدخال الصمام JST بشكل أساسي لإغلاق مقعد الصمام لمضخة التكسير . وهو مصنوع من مادة البولي يوريثين المعدلة ذات مقاومة البثق الممتازة , مقاومة الثقب ومقاومة التعب , والتي تضمن عمل التكسير في ظل ظروف عمل مختلفة .

سلسلة JST FHP مصنوعة من زنبرك حلزوني وغطاء بوليمر ، والذي يستخدم بشكل أساسي للمكبس.